一直备受关注的武汉大乙烯项目已正式开工成功，为降低安全隐患及生存成本，武汉乙烯项目打破常规，采用的是“倒开车”方式开工。现在所用原料为前期储备的裂解气作为原料，但由于裂解气中烯烃含量较高，对下游产品品质有所有影响，后期仍将以采用丙烷、石脑油等原料作为主用原材料。

 
　　沿江地区目前生产丙烷厂家有九江石化、武汉石化、荆门石化、安庆石化等5家单位，累积产量为500吨/日左右，远远不能满足供应所需，届时将以液化气作为补充原料。而目前沿江地区荆门石化气分装置已停工，民用气停止外供，改为销售原料气，多供应给金澳化工，沿江地区供应量的减少将为后期市场的炒作提供条件。

 
　　另外，国内近段时间开工的乙烯项目或多或少都在影响着本地市场资源的供应，表现最为突出的是大庆乙烯开工后，东北地区资源一直处于紧缺状态，改变了最初以外流为主的销售模式，山东资源倒流补给东北市场，近期装置负荷增加，丙烷全内供，加之东北地区新一轮检修期开始，区内供应更加紧张。而齐鲁石化大乙烯项目前期开工负荷不高，近期装置负荷刚刚提升，由之前的每小时80吨产量提升至每小时100吨。炼厂原料除由自己产量满足外，每月由青岛炼化供应10000吨，以及部分资源由齐旺达和齐翔供应。但由于山东地区供应量充足，对本地影响较小。

 　　从另一角度看，中石化各地资源在逐步实现内部消化，这正是总部未来发展的大方向依托自身资源建设、延长产业链，实现资源互供、内供。